广安华蓥盆式橡胶支座图片 QPZ隔震盆式支座生产措施：2、项目部坚持检查，定期和不定期地进行查评比，以讲究实效的检查，把事故隐患消灭在萌芽状态之中。（2）GPZ（II）橡胶支座采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（顶升重量为250t，行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保障桥跨各梁体受力均匀。
3、支座下座板中心与墩台横向错动量：墩台h
盆式橡胶支座是国外50年代末的一种新型桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚四氟板和不锈钢板之间的平面来适应桥梁的要求。该支座是1959年由西德研究开发成功的，并于1962年在的过的Wiesbaden—Schierstein之间跨莱茵河的高速公路B42号桥上使用，至今优良。当前，德、英、西班牙等国均有专门生产企业生产盆式橡胶支座，支座设计反力从1～50mn。当前上使用盆式橡胶支座的大吨位达到106.5MN，位于西德卡尔斯鲁跨莱茵河的斜拉桥上。于1976年编制了0.5～5MN盆式支座的设计。我国科学研究开发院自1975年起对盆式橡胶支座的各项性能进行的研究开发，并设计成红水河预应力混凝土铁路斜拉桥用的9MN和2.5MN的盆式橡胶支座，在1979年通过技术鉴定。公路部门于1977年在泺河公路桥上采用了2NM盆式橡胶支座。当前盆式橡胶支座已经广泛使用于我国公路、铁路大跨桥梁上，并已经成为公路、铁路桥梁上主要的制作型式。各设计研究开发单位已经分别设计了TPZ/GPZ/SY-i和QPZ等系列盆式橡胶支座，支座设计反力为1～50MN，制作使用大吨位为铁路桥27.5MN；公路桥40NM。支墩立边模，浇筑砼2、耐寒型支座：适合于-40℃～+60℃使用，代号为F
2019 8 19
