广安武胜县路面伸缩缝填充材料
由于我国的路面交通量在不断，汽车载重量也不断增大，同时，桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且承受荷载形式比较复杂。由于长期处在PH值变化范围较大的下，且材料受到磨损容易产生疲劳，加之混凝土面板与梁的结合强度不够，造成此处是桥梁结构易遭到而且修复难度大的部位。造成桥面伸缩装置的主要原因可归纳如下几方面：RG－80型钢伸缩缝施工流程：伸缩缝部位铺设砂垫层面罩素砼混凝土→摊铺沥青混凝土→割缝→清理伸缩缝部位内所有→校正预埋钢筋→安装定位横梁及伸缩缝型钢→绑扎钢筋及立伸缩缝模板→验收→浇捣混凝土→拆模安装密封橡胶条。桥梁伸缩缝办法
3.2、未能及时认真地清扫落入伸缩装置的砂土、杂物，使原设计的伸缩量大大；2.设备：并根据设计图纸预先在生产厂组装成套完善的机械设备、小型机具。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。
GQF-MZL480（EPDM）表示采用交通部行业推荐的MZL型、伸缩量为480mm的三元乙丙密封橡胶带伸缩装置假如纵向张力施工不方便，能够选用笔直张力法。混凝土施工是将预应力筋布置在梁肋两边，一般锚定在梁端一侧，笔直向上在预应力筋的中心，在梁和肋的底部用小梁固定预应力。4、无缝式（暗缝式）伸缩装置：无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时。在桥梁端部的伸缩间隙中填性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑黏弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其他铺装部分形成连接体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
2019 5 30
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